Wie kann der autonome Warentransport nahtlos vom Lager in die Produktionshalle übergehen, durch belebte Straßen navigieren und in komplexen Umgebungen manövrieren, ohne dass es zu Lokalisierungslücken kommt?
Die Herausforderung:
Der Übergang vom Lager auf die Straße und zurück erfordert eine präzise, lückenlose Lokalisierung. Die größte Herausforderung: der nahtlose Übergang zwischen Indoor- und Outdoor-Lokalisierung, zumal in Innenräumen keine GPS-Signale verfügbar sind, was häufig zu Ungenauigkeiten führt und die Leistung autonomer Fahrzeuge beeinträchtigt.
Die Lösung:
- Racelogic nutzt Ultra Wideband (UWB) für präzise Indoor-Positionierung in unserer Halle (Mobilitäts- und Sensorzentrum – Roding Research)
- imar sorgt mit GNSS-Systemen für zuverlässige Outdoor-Navigation
Diese Kooperation ermöglicht dem autonomen Gütertransporter „AutBus“ der AVL den nahtlosen Wechsel zwischen Indoor- und Outdoor-Umgebungen. Die bewährte und präzise Lokalisierung erhöht die Betriebssicherheit des Gütertransports und qualifiziert den AutBus für das autonome Fahren in komplexen Logistikumgebungen.
Wir freuen uns, dass Racelogic und imar mit dabei waren und wir einen wichtigen Schritt in Richtung nahtloser autonomer Logistik machen konnten!
