Digitale Zwillinge, Simulationen, Fahrassistenzsysteme (ADAS), automatisiertes Fahren (AD): Wir haben mit drei Topmanagern des Technologieunternehmens AVL über die Zukunft der Fahrzeugentwicklung gesprochen. Read more …

Der Regensburger Software-Entwickler digitalwerk und Branchenführer AVL Software and Functions haben einen Vertrag über eine gegenseitige Vertriebspartnerschaft unterzeichnet. Der Kontrakt ist ein Meilenstein in der Unternehmensgeschichte von digitalwerk, weil durch die Zusammenarbeit neue Märkte für die Verbreitung des ADAS Software-Frameworks ADTF (Automotive Data and Time-Triggered Framework) erschlossen werden können. AVL ist das weltweit größte unabhängige Unternehmen für Entwicklung, Simulation und Test in der Automobilindustrie und in anderen Branchen. Read more …

Renesas und der Entwicklungsdienstleister AVL kombinieren ihr Know-how in der Steuergeräteentwicklung. Es geht vor allem um die Umsetzung der Norm ISO 26262. Read more …

Im Rahmen des EU Projekt HiEFFICIENT arbeitet AVL mit 32 europäischen Partnern zusammen an der Entwicklung der nächsten Generation von Leistungselektronik für elektrifizierte Fahrzeuge, Ladeinfrastruktur und Testlösungen. Der Schwerpunkt von AVL liegt auf modularer Leistungselektronik für alle Arten von Elektrifizierungsprüfständen und den neuesten Stromrichtertechnologien für elektrifizierte Fahrzeuge. Read more …

Researchers at the Technical University of Munich are working on prototypes of a truck with an electric drive and a corresponding charging column. This is intended to enable ultra-fast charging in the megawatt range. Read more …

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Die langen Nachladezeiten sind für viele Kunden eines der größten Hindernisse bei der Entscheidung für ein Elektrofahrzeug. An der Technischen Universität München wird derzeit an einem neuen Konzept für LKWs geforscht. Der Ladeprozess soll dabei signifikant beschleunigt werden. Read more …

In einem neuen Projekt namens NEFTON entwickelt ein Konsortium aus Forschung und Industrie unter Führung der TU München den Prototyp eines Lkw mit Elektroantrieb samt einem bidirektionalen Ladegerät für ultraschnelles Laden im Megawattbereich. Read more …

Eines der größten Probleme der Elektromobilität ist das zähe Tempo beim Nachladen. Die Technische Universität München arbeitet an einer neuen Technik, die das Nachladen speziell für Lastwagen revolutionieren soll. Read more …

Das Ziel ist ehrgeizig: Bis 2030 will die Bundesregierung den Kohlendioxid-Ausstoß um 65 Prozent im Vergleich zu 1990 reduzieren. Doch wie kann das gelingen? Mit Partnern aus Industrie und Forschung arbeiten Forscherinnen und Forscher der Technischen Universität München (TUM) an Prototypen eines Lkw mit Elektroantrieb und einer entsprechenden Ladesäule. Read more …

Forschungsteams der TU Darmstadt entwickeln zusammen mit Industriepartnern einen Antrieb für ein Hybridfahrzeug bestehend aus zwei Elektromotoren und einem emissionsminimierten Erdgasmotor. Das Vorhaben im Rahmen des Projekts DE4LoRa wird mit rund 6,4 Millionen vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) gefördert, das gesamte Projektvolumen beträgt rund zehn Millionen Euro. So will das BMWi die Entwicklung effizienter und umweltfreundlicher Mobilität vorantreiben. Read more …

Erstmals war das Cluster Mobility & Logistics auf der Internationalen Automobil Ausstellung vom 6. bis 12. September in München vertreten. Den Gemeinschaftsstand mit der Stadt Regensburg und weiteren neun Mitausstellern besuchten unter anderem auch Bayerns Innenminister Joachim Hermann, Staatssekretär Roland Weigert und Regensburgs Oberbürgermeisterin Gertrud Maltz-Schwarzfischer. Ein Blickfang am Stand war der Regensburger Elektrobus Emil. Read more …

Das Cluster Mobility & Logistics ist auf der IAA Mobility vom 7. bis 12. September in München vertreten. Das Cluster präsentiert sich gemeinsam mit der Stadt Regensburg und weiteren neun Mitausstellern auf der Mobilitätsmesse, die in diesem Jahr erstmals in der Landeshauptstadt und mit neuem Veranstaltungskonzept stattfindet. Read more …

Es war ein Schock: 2019 hat Continental beschlossen: das Werk in Roding wird geschlossen. Das Aus für 540 Mitarbeiter! Vor gut einem Jahr dann die Hoffnung. Ein Regensburger Softwareunternehmen hat die Übernahme des Werks angekündigt. Auch viele Mitarbeiter sollten bleiben. Wir wollten wissen, ob es tatsächlich so gekommen ist. Read more …

Digitalisierung ist kein Selbstzweck. Digitalisierung wird den Menschen niemals komplett ersetzen können. Digitalisierung geht heutzutage am besten gemeinsam mit internationalen Partnern. Read more …

AVL und Ford Otosan arbeiten an der Entwicklung eines autonomen Lkw. Die “SAE L4 Highway Pilot”-Technik soll den Einsatz autonomer Schwerlasttransporte zwischen Logistikknotenpunkten ermöglichen. Read more …

Wie komme ich zum Arzt, zum Einkaufen oder zu einer Verabredung? Diese Frage ist auf dem Land gerade für junge Menschen ohne Führerschein und Ältere, die nicht mehr selbst fahren wollen oder können, zentral. Read more …

Forschende von TU Graz und AVL haben Softwaresysteme autonomer Fahrsysteme im Fokus: Sie zeigen eine Methode zur Generierung sicherheitskritischer Simulationsszenarien und ein adaptives Regelverfahren zur Kompensation interner Fehler. Read more …

Kaspersky hat erstmalig sein neues KasperskyOS für die Automobilbranche erfolgreich in die elektronische Steuereinheit (ECU – Electronic Control Unit) eines fortschrittlichen Fahrerassistenzsystems (ADAS – Advanced Driver-Assistance System) der AVL Software and Functions GmbH (AVL SFR) integriert. Read more …

The cybersecurity firm and systems company are integrating their software and hardware to improve safety in self-driving cars. Read more …

Die Rotunde des Gebäudes C 30 im Gewerbepark Regensburg wird wieder zum Galerie-Turm Read more …

Angesichts von 300 bis 500 Millionen Codezeilen in einem automatisierten Fahrzeug mahnen Experten einen ganzheitlichen langfristigen Security-Ansatz an. Read more …

Bis 2030 soll die Hälfte der neu zugelassenen Fahrzeuge elektrisch, vernetzt oder automatisiert fahren. Diese drastisch erhöhte Funktionalität macht einen neuen Systemansatz in der Fahrzeugarchitektur erforderlich, um Elektromobilität und hochautomatisiertes Fahren zu unterstützen. Read more …

Die AVL hat an ihrem Unternehmenssitz im Regensburger Gewerbepark ein neues Digitalisierungslabor eingerichtet. Read more …

Der demografische Wandel ist noch nicht in der Region angekommen. Probleme beim Besetzen offener Stellen gibt es aber trotzdem schon. Read more …